Klimaanlage für dein Camper und Wohnmobil: Informationen zu Dachklimaanlagen

Wenn im Sommer die Temperaturen klettern, wird der Innenraum eines Wohnmobils oder Campervans schnell zur Sauna. Eine Dachklimaanlage für das Wohnmobil schafft Abhilfe – für erholsamen Schlaf, kühle Mittagspausen und mehr Reisekomfort. In diesem Ratgeber erfährst du, welche Arten von Klimaanlagen für Camper es gibt, worin sich die Modelle von z.B. Bergstrom, Dometic und Truma unterscheiden und worauf du bei Auswahl achten solltest.

Kompressor oder Verdunster? Die zwei Kühltechnologien

Klimaanlagen für Wohnmobile lassen sich grundsätzlich nach ihrer Kühltechnologie unterscheiden. Diese Entscheidung hat den größten Einfluss auf Kühlleistung, Stromverbrauch und Komfort.

Kompressor-Klimaanlagen

Kompressoranlagen funktionieren wie ein Kühlschrank: Ein Kältemittel wird verdichtet, gibt die Wärme nach außen ab und kühlt so die Innenluft aktiv herunter. Der große Vorteil ist die hohe und konstante Kühlleistung – auch bei großer Hitze und hoher Luftfeuchtigkeit. Gleichzeitig entfeuchten diese Anlagen den Innenraum, was das Raumklima zusätzlich angenehm macht. Der Nachteil: Sie benötigen vergleichsweise viel Strom.

Verdunstungs-Klimaanlagen

Verdunsteranlagen kühlen die Luft, indem Wasser verdunstet und der Umgebung dabei Wärme entzieht – das physikalische Prinzip ist mit Schwitzen vergleichbar. Sie verbrauchen deutlich weniger Strom als Kompressoranlagen, erbringen aber eine geringere Abkühlung und erhöhen die Luftfeuchtigkeit im Innenraum. In sehr schwülen Regionen stößt diese Technik daher an ihre Grenzen, während sie in trockener Hitze ressourcenschonend punktet.

Kurz gesagt: Kompressoranlagen kühlen stark und entfeuchten, brauchen aber mehr Energie. Verdunsteranlagen sind extrem sparsam, kühlen jedoch sanfter und erhöhen die Luftfeuchtigkeit.

12 Volt oder 230 Volt? Die richtige Stromversorgung

Der zweite aber vermutlich wichtigere Unterschied ist die Stromversorgung – und damit die Frage, wie autark du kühlen möchtest.

230-Volt-Anlagen (Landstrom)

Die meisten klassischen Dachklimaanlagen arbeiten mit 230 Volt Wechselstrom. Dieser wird auf dem Campingplatz über den Landstromanschluss bereitgestellt oder autark über einen leistungsstarken Wechselrichter und entsprechend große Batterien erzeugt. Solche Anlagen liefern hohe Kühlleistungen, sind beim freien Stehen ohne Landstrom aber stark vom Batterie- und Solar-Setup abhängig.

12-Volt-Anlagen (Bordbatterie)

12-Volt-Klimaanlagen werden direkt über die Aufbaubatterie des Fahrzeugs betrieben. Ein Wechselrichter oder ein 230-V-Landstromanschluss ist nicht erforderlich. Das macht sie ideal für alle, die häufig autark stehen, frei campen oder im Hochdachkombi und Campervan unterwegs sind. In Kombination mit einer ausreichend dimensionierten Lithiumbatterie und Solar lässt sich so auch fernab des Campingplatzes kühlen.

Bergstrom: 12-Volt-Klimaanlagen für maximale Autarkie

Der Hersteller Bergstrom hat sich auf 12-Volt-Klimaanlagen für Wohnmobile spezialisiert und bietet sowohl Kompressor- als auch Verdunstungsanlagen an. Der gemeinsame Vorteil: Betrieb direkt über die Bordbatterie, ohne Landstrom.

12-Volt-Kompressoranlagen

Bergstrom OpenAir 12V Full Inverter: Liefert eine Kühlleistung von bis zu 2.020 W für Fahrzeuge bis 7 Meter Länge. Die Anlage baut mit nur rund 20 cm Höhe extraflach und aerodynamisch und hat einen durchschnittlichen Stromverbrauch von etwa 14,4 A.
Bergstrom OpenAir PLUS: Die weiterentwickelte Variante punktet mit höherer Energieeffizienz (durchschnittlicher Verbrauch sinkt auf rund 10 A) und nutzt das umweltfreundlichere Kältemittel R-1234yf. Hinzu kommen Komfort-Features wie mehrfarbige RGB-LED-Beleuchtung, elektrische Luftklappen für eine bessere Luftverteilung und Steuerung per Smartphone-App.

12-Volt-Verdunstungsanlagen

Bergstrom EVER / EVER PLUS: Diese Verdunsteranlage wird direkt an das Wassersystem des Wohnmobils angeschlossen (Wasserverbrauch ca. 1,4 l/h) und ist mit einer Stromaufnahme von nur etwa 3,89 A äußerst ressourcenschonend. Eine Besonderheit: Neben der Gebläsegeschwindigkeit lässt sich auch die Vorlauftemperatur frei regulieren.

Ergänzend bietet Bergstrom mit dem Modell Inteco inzwischen auch eine 12-Volt-Lösung speziell für Lieferwagen und Campervans mit Aufstelldach an.

Hinweis: Den Bergstrom-12-Volt-Klimaanlagen widmen wir eine eigene, ausführliche Seite mit allen technischen Daten und Einbaubeispielen. Zur Bergstrom-Detailseite »

Bergstrom 12-Klimaanlagen für deinen Camper

BERGSTROM OpenAir 12V Dachklimaanlage Full Inverter inkl. EInbau

Mit dem Einbau der Bergstrom OpenAir 12V Dachklimaanlage rüsten wir dein Wohnmobil oder deinen Kastenwagen mit einer echten 12-Volt-Dachklimaanlage aus. Sie läuft direkt über deine Aufbaubatterie – ganz ohne Landstrom und ohne zusätzlichen Wechselrichter.Die Bergstrom OpenAir ist die 12-V-Klimaanlage für Wohnmobile mit über 2.000 W tatsächlicher Kühlleistung. Dank Full-Inverter-Technologie (drehzahlvariabler Kompressor und stufenloses Gebläse) kühlt sie kraftvoll und arbeitet trotzdem energieeffizient. Bei 30 °C Außentemperatur hält sie den Innenraum auf angenehme 24 °C – bei einem durchschnittlichen Stromverbrauch von nur 14,4 A. Echte Autarkie: 12-V-Betrieb direkt aus der Bordbatterie, keine Steckdose nötig. Extraflach & aerodynamisch: nur 20 cm Aufbauhöhe – schont Luftwiderstand und Spritverbrauch. Komfort: Touchpanel-Konsole, IR-Fernbedienung und dimmbare LED-Umgebungsbeleuchtung. Flexibel: vier mögliche Einbaupositionen je nach Dachaufbau, für Fahrzeuge bis 7 m Länge. Inhalt des Angebotes und wichtiger Hinweis: - BERGSTROM OpenAir 12V Dachklimaanlage Full Inverter - Einbau mit fachgerechtem Ausschnitt 40x40 cm oder als Tausch zu einer vorhandenen Dachluke 40x40 cm (bzw. mit entsprechendem Montagerahmen 50x70 cm) - fachgerechter Anschluss ans 12V-Bordnetz Da oft bei Wohnmobilen bzw. Campern individuelle Einbausituationen vorherrschen, gilt das Angebot nur vorbehaltlich einer Prüfung in unserer Werkstatt in Isernhagen. Etwaige Mehraufwände, wie nicht vorhandene passende 12V-Zuleitungen oder Sicken in der Dachfläche, werden vorher mit dir besprochen. Tipp: Die volle Wirkung entfaltet die Anlage mit einer ausreichend großen Lithium-Batterie (LiFePO₄) und Solar. Die Laufzeittabellen weiter unten zeigen dir, wie lange du je nach Setup autark kühlen kannst. Technische Daten OpenAir 12V Full Inverter Spannung12 V Kühlleistung (ISO 5151:T1)1.200 W / 2.020 W Stromverbrauch im Betrieb (ISO 5151:T1)16–32,4 A (1.200 W) · 16–56,4 A (2.020 W) Durchschnittl. Stromverbrauch14,4 A (24 °C innen / 30 °C außen) Stromverbrauch im Lüftungsbetrieb1,6–7,1 A Außengerät (L × B × H)786 × 986 × 200 mm Gewicht Außengerät25,3 kg Innengerät (L × B × H)520 × 520 × 45 mm Gewicht Innengerät (mit Halterungen)5,69 kg BedienungTouchpanel-Konsole + IR-Fernbedienung LED-Umgebungsbeleuchtungja, dimmbar Einbaupositionen4 Ideale Fahrzeuglängebis 7 m Stromverbrauch je Gebläsestufe GebläsestufeEco (1.200 W)Max (2.000 W) Stufe 114,4 A14,4 A Stufe 217,9 A20,1 A Stufe 321,3 A33,5 A Stufe 425,1 A44,2 A Stufe 529,8 A56,4 A Wie lange läuft die Anlage ohne Landstrom? Die folgenden Tabellen zeigen die Betriebsdauer ohne 230-V-Versorgung – abhängig von Batterietyp, Solarunterstützung und Gebläsestufe. „∞" bedeutet, dass die Solarleistung den Verbrauch deckt und ein Dauerbetrieb (bei Sonne) möglich ist. Eco-Modus (1.200 W) · ohne 230 V Batterie Stufe 240 W Solar 150 W Solar ohne Solar 1× AGM 105 Ah1∞29 h3 h 2∞8,75 h2,25 h 345 h5 h1,75 h 49,5 h3,25 h1,5 h 54,5 h2,25 h1,25 h 2× AGM 105 Ah1∞64,25 h6,25 h 2∞19,25 h5 h 399,5 h11 h4 h 420,75 h7,25 h3,25 h 59,75 h5 h2,75 h 1× Lithium LiFePO₄ 200 Ah1∞88 h11 h 2∞30 h8,75 h 3130 h18 h7,25 h 431,75 h12,5 h6,25 h 516,25 h9 h5,25 h Max-Modus (2.000 W) · ohne 230 V Batterie Stufe 240 W Solar 150 W Solar ohne Solar 1× AGM 105 Ah1∞29 h3 h 2∞6 h2 h 33 h2 h1 h 41,5 h1,25 h0,75 h 51 h0,75 h0,5 h 2× AGM 105 Ah1∞64,25 h6,25 h 2∞13 h4,25 h 36,75 h4 h2,5 h 43,5 h2,5 h1,75 h 52,25 h1,75 h1,25 h 1× Lithium LiFePO₄ 200 Ah1∞88 h11 h 2∞21 h7,75 h 311,75 h7,5 h4,5 h 46,5 h5 h3,4 h 54,25 h3,5 h2,75 h Richtwerte des Herstellers. Konstanter Solar-Ladestrom angenommen: 10 A (150 W) bzw. 20 A (240 W), ohne Berücksichtigung weiterer Faktoren. Reale Laufzeiten hängen von Batteriezustand, Verschattung und Außentemperatur ab. OpenAir 12V einbauen lassen – Termin sichern.Wir prüfen dein Fahrzeug, beraten dich zu Batterie und Solar und bauen deine Bergstrom-Klimaanlage fachgerecht ein. Sprich uns an – wir finden gemeinsam die beste Lösung für deinen Camper.Jetzt Beratung & Einbautermin anfragen » Dein Bergstrom-Einbaupartner bei Hannover Als Camper-Ausbauebetrieb in der Region Hannover übernehmen wir den kompletten fachgerechten Einbau deiner OpenAir 12V – von der Dachöffnung über die saubere, dichte Montage bis zur korrekt dimensionierten und abgesicherten 12-Volt-Verkabelung. Gerade bei einer Klimaanlage mit hohen Strömen ist die Elektrik entscheidend für Sicherheit und Leistung. Wir beraten dich vorab ehrlich, ob dein Energie-Setup aus Batterie und Solar zur Anlage passt, und sagen dir klar, was sinnvoll ist. Häufige Fragen zum Einbau der Bergstrom OpenAir 12V Brauche ich für die OpenAir 12V einen Wechselrichter oder Landstrom? Nein. Die OpenAir 12V Full Inverter läuft direkt über die 12-V-Aufbaubatterie deines Fahrzeugs. Du benötigst weder eine Steckdose auf dem Campingplatz noch einen zusätzlichen Wechselrichter. Wie viel Strom verbraucht die Anlage wirklich? Der durchschnittliche Stromverbrauch liegt bei 14,4 A (bei 24 °C innen und 30 °C außen). Je nach Gebläsestufe und Modus reicht die Aufnahme von rund 14,4 A bis maximal 56,4 A. Im reinen Lüftungsbetrieb sind es nur 1,6–7,1 A. Welche Batterie ist für autarkes Kühlen empfehlenswert? Für längere autarke Laufzeiten ist eine Lithium-Batterie (LiFePO₄) mit ausreichender Kapazität die beste Wahl. Mit einer 200-Ah-Lithiumbatterie und 240 W Solar lässt sich die Anlage in niedriger Stufe nahezu dauerhaft betreiben; ohne Solar sind je nach Stufe mehrere Stunden möglich. In welche Fahrzeuge passt die OpenAir 12V? Die Anlage ist für Wohnmobile und Kastenwagen bis 7 m Länge ausgelegt und lässt sich dank vier möglicher Einbaupositionen flexibel an den vorhandenen Dachaufbau anpassen. Mit nur 20 cm Aufbauhöhe bleibt sie aerodynamisch. Übernehmt ihr den kompletten Einbau? Ja. Als Bergstrom-Einbaupartner bei Hannover übernehmen wir Dachöffnung, dichte Montage und die fachgerechte 12-V-Elektrik inklusive korrekter Absicherung – und beraten dich vorab zum passenden Energie-Setup.Angaben zum Hersteller Dirna Bergstrom S.L. C/Francisco Alonso 6 ES-28806 Alcala de Henares www.bergstrominc.com

2.755,00 €*

BERGSTROM OpenAir Plus 12V Dachklimaanlage Full Inverter inkl. Einbau

Die Bergstrom OpenAir PLUS ist die konsequente Weiterentwicklung der bewährten OpenAir – eine echte 12-Volt-Dachklimaanlage, die direkt über deine Aufbaubatterie läuft. Ganz ohne Landstrom, ganz ohne Wechselrichter. Wir bauen sie dir fachgerecht in dein Reisemobil oder deinen Kastenwagen ein. Die Weiterentwicklung der OpenAir Die OpenAir PLUS baut auf dem erfolgreichen Konzept der OpenAir auf und macht sie in den entscheidenden Punkten besser: spürbar effizienter im Verbrauch, umweltfreundlicher im Kältemittel und komfortabler in der Bedienung. Der durchschnittliche Stromverbrauch sinkt von 14,4 A auf nur noch 10 A – bei weiterhin rund 2.000 W Echtleistung. Damit kühlst du länger autark, ohne an Leistung einzubüßen. Das macht die OpenAir PLUS besonders Höhere Effizienz: nur 10 A durchschnittlicher Verbrauch dank Full-Inverter-Technologie in allen Komponenten. Umweltfreundlich: geschlossener Kreislauf mit dem nicht-toxischen Kältemittel R-1234yf – schont die Ozonschicht. Elektrische Diffusoren (AirSwing): motorisch verstellbare Innenklappen für eine präzise, gleichmäßige Luftverteilung. Mehr Komfort: hinterleuchtetes Bedienfeld, RGB-LED-Beleuchtung in bis zu 16 Farben, IR-Fernbedienung mit LCD-Display und Steuerung per App. Flexibel: vier Einbaupositionen, für Dachstärken von 30–60 mm und Fahrzeuge bis 7 m Länge. Inhalt des Angebotes und wichtiger Hinweis: - BERGSTROM OpenAir Plus 12V Dachklimaanlage Full Inverter - Einbau mit fachgerechtem Ausschnitt 40x40 cm oder als Tausch zu einer vorhandenen Dachluke 40x40 cm (bzw. mit entsprechendem Montagerahmen 50x70 cm) - fachgerechter Anschluss ans 12V-Bordnetz Da oft bei Wohnmobilen bzw. Campern individuelle Einbausituationen vorherrschen, gilt das Angebot nur vorbehaltlich einer Prüfung in unserer Werkstatt in Isernhagen. Etwaige Mehraufwände, wie nicht vorhandene passende 12V-Zuleitungen oder Sicken in der Dachfläche, werden vorher mit dir besprochen. Tipp: Die volle Wirkung entfaltet die Anlage mit einer ausreichend großen Lithium-Batterie (LiFePO₄) und Solar. Die Laufzeittabellen weiter unten zeigen dir, wie lange du je nach Setup autark kühlen kannst. Technische Daten OpenAir PLUS Spannung12 V Kühlleistung (ISO 5151:T1)1.250 W / 2.000 W Stromverbrauch im Betrieb (ISO 5151:T1)16–39 A (1.250 W) · 16–60 A (2.000 W) Durchschnittl. Stromverbrauch10 A (24 °C innen / 30 °C außen) KältemittelR-1234yf (umweltfreundlich) Außengerät (L × B × H)786 × 986 × 200 mm Gewicht Außengerät25,3 kg Innengerät (L × B × H)520 × 520 × 50 mm Gewicht Innengerät (mit Halterungen)5,295 kg BedienungTouchpanel mit automatischen Klappen · IR-Fernbedienung mit LCD · App Luftverteilungelektrische Diffusoren (AirSwing) LED-UmgebungsbeleuchtungRGB-Multicolor (bis 16 Farben) Einbaupositionen4 Geeignete Dachstärke30–60 mm Passende Dachluken40 × 40 cm oder 50 × 70 cm Ideale Fahrzeuglängebis 7 m OpenAir und OpenAir PLUS im Vergleich Merkmal OpenAir 12V Full Inverter OpenAir PLUS Kühlleistung (ISO 5151:T1)1.200 W / 2.020 W1.250 W / 2.000 W Durchschnittl. Stromverbrauch14,4 A10 A Gebläsestufen56 KältemittelkonventionellR-1234yf (umweltfreundlich) Luftverteilungfeste Luftauslässeelektrische Diffusoren (AirSwing) LED-Beleuchtungdimmbar, neutralweißRGB-Multicolor (bis 16 Farben) BedienungTouchpanel + IR-FernbedienungTouchpanel + IR mit LCD + App App-Steuerungneinja Innengerät (Höhe / Gewicht)45 mm / 5,69 kg50 mm / 5,295 kg Ideale Fahrzeuglängebis 7 mbis 7 m „konventionell": Für das Basismodell OpenAir nennt das Hersteller-Datenblatt kein Kältemittel; die OpenAir PLUS wird vom Hersteller ausdrücklich mit dem umweltfreundlicheren R-1234yf beworben. Stromverbrauch je Gebläsestufe GebläsestufeEco (1.250 W)Max (2.000 W) Stufe 115,8 A15,8 A Stufe 218,9 A21,8 A Stufe 321,7 A29,1 A Stufe 425,6 A39 A Stufe 530,3 A55 A Stufe 639 A60,9 A Wie lange läuft die Anlage ohne Landstrom? Die folgenden Tabellen zeigen die Betriebsdauer ohne 230-V-Versorgung – abhängig von Batterietyp, Solarunterstützung und Gebläsestufe. „∞" bedeutet, dass die Solarleistung den Verbrauch deckt und ein Dauerbetrieb (bei Sonne) möglich ist. Eco-Modus (1.250 W) · ohne 230 V Batterie Stufe 240 W Solar 150 W Solar ohne Solar 1× AGM 105 Ah1∞15,5 h2,5 h 2∞7,25 h2 h 333 h4,75 h1,75 h 48,5 h3,25 h1,5 h 54,25 h2,25 h1,25 h 62 h1,5 h1 h 2× AGM 105 Ah1∞34 h5,5 h 2∞16 h4,5 h 373,25 h10,5 h4 h 418,5 h7 h3,25 h 59,25 h5 h2,75 h 64,5 h3 h2 h 1× Lithium LiFePO₄ 200 Ah1∞49,75 h10 h 2∞25,25 h8,25 h 398,5 h17,5 h7,25 h 429 h12 h6 h 515,5 h8,75 h5 h 68,25 h5,75 h4 h Max-Modus (2.000 W) · ohne 230 V Batterie Stufe 240 W Solar 150 W Solar ohne Solar 1× AGM 105 Ah1∞15,5 h2,5 h 231 h4,75 h1,75 h 34,75 h2,5 h1,25 h 42 h1,5 h1 h 51 h0,75 h0,75 h 61 h0,75 h0,5 h 2× AGM 105 Ah1∞34 h5,75 h 268,5 h10,5 h4 h 310,5 h5,5 h2,75 h 44,5 h3 h2 h 52,25 h1,75 h1,25 h 62 h1,5 h1,25 h 1× Lithium LiFePO₄ 200 Ah1∞49,75 h10 h 293 h17 h7,25 h 317,5 h9,5 h5,25 h 48,25 h5,75 h4 h 54,5 h3,5 h2,75 h 63,75 h3 h2,5 h Richtwerte des Herstellers. Konstanter Solar-Ladestrom angenommen: 10 A (150 W) bzw. 20 A (240 W), ohne Berücksichtigung weiterer Faktoren. Reale Laufzeiten hängen von Batteriezustand, Verschattung und Außentemperatur ab. OpenAir PLUS einbauen lassen – Termin sichern.Wir prüfen dein Fahrzeug, beraten dich zu Batterie und Solar und bauen deine Bergstrom-Klimaanlage fachgerecht ein. Sprich uns an – wir finden gemeinsam die beste Lösung für deinen Camper.Jetzt Beratung & Einbautermin anfragen » Dein Bergstrom-Einbaupartner bei Hannover Als Camperausbau-Betrieb in der Region Hannover übernehmen wir den kompletten fachgerechten Einbau deiner OpenAir PLUS – von der Dachöffnung über die saubere, dichte Montage bis zur korrekt dimensionierten und abgesicherten 12-Volt-Verkabelung. Wir beraten dich vorab ehrlich, ob dein Energie-Setup aus Batterie und Solar zur Anlage passt, und sagen dir klar, was sinnvoll ist. Häufige Fragen zum Einbau der Bergstrom OpenAir PLUS Was ist der Unterschied zwischen OpenAir und OpenAir PLUS? Die OpenAir PLUS ist die Weiterentwicklung der OpenAir. Sie ist deutlich effizienter (10 A statt 14,4 A durchschnittlicher Verbrauch), nutzt das umweltfreundliche Kältemittel R-1234yf, hat elektrische Diffusoren (AirSwing) für bessere Luftverteilung, eine RGB-Beleuchtung mit bis zu 16 Farben sowie App-Steuerung. Die Kühlleistung bleibt mit rund 2.000 W auf gleichem Niveau. Brauche ich für die OpenAir PLUS einen Wechselrichter oder Landstrom? Nein. Die OpenAir PLUS läuft als 12-V-Klimaanlage direkt über die Aufbaubatterie deines Fahrzeugs. Du benötigst weder eine Steckdose auf dem Campingplatz noch einen zusätzlichen Wechselrichter. Wie viel Strom verbraucht die OpenAir PLUS? Der durchschnittliche Stromverbrauch liegt bei nur 10 A (bei 24 °C innen und 30 °C außen). Je nach Gebläsestufe und Modus reicht die Aufnahme von rund 15,8 A bis maximal 60,9 A. Welche Batterie ist für autarkes Kühlen empfehlenswert? Für längere autarke Laufzeiten ist eine Lithium-Batterie (LiFePO₄) mit ausreichender Kapazität die beste Wahl. Mit einer 200-Ah-Lithiumbatterie und 240 W Solar lässt sich die Anlage in niedriger Stufe nahezu dauerhaft betreiben; ohne Solar sind je nach Stufe mehrere Stunden möglich. In welche Fahrzeuge passt die OpenAir PLUS? Die Anlage ist für Wohnmobile und Kastenwagen bis 7 m Länge ausgelegt, passt auf Dachstärken von 30 bis 60 mm und auf gängige Dachluken (40 × 40 cm oder 50 × 70 cm). Dank vier möglicher Einbaupositionen lässt sie sich flexibel an deinen Dachaufbau anpassen. Übernehmt ihr den kompletten Einbau? Ja. Als Bergstrom-Einbaupartner bei Hannover übernehmen wir Dachöffnung, dichte Montage und die fachgerechte 12-V-Elektrik inklusive korrekter Absicherung – und beraten dich vorab zum passenden Energie-Setup.

3.355,00 €*

Dometic: Die FreshJet- und FreshLight-Serien

Dometic gehört zu den bekanntesten Marken im Bereich der Dachklimaanlagen für Wohnmobile und deckt mit einem breiten Sortiment nahezu jede Fahrzeuggröße ab.

Dometic FreshJet (FJZ-Serie)

Die aktuelle FreshJet-Generation umfasst die kompakteren FJZ4-Modelle (z. B. 1500M, 1700, 2200) sowie die leistungsstärkeren FJZ7-Modelle (2200, 2600, 3000 bis hin zu 3500). Damit reicht die Kühlleistung von kompakten Anlagen für kleine Fahrzeuge bis zu sehr starken Geräten für große Reisemobile. Die Topmodelle arbeiten mit einem elektronischen Inverter-Kompressor, der die Leistung bedarfsgerecht regelt und so leiser und energieeffizienter läuft.

Dometic FreshLight 2200

Der Einbau einer Dachklimaanlage kostet normalerweise den Platz einer Dachhaube – und damit natürliches Tageslicht. Die FreshLight 2200 (2.050 W Kühlleistung, für Fahrzeuge bis 7 m) löst dieses Problem elegant: In die Anlage ist ein eigenes Dachfenster integriert, sodass weiterhin Tageslicht ins Fahrzeuginnere fällt.

Dometic CoolAir RTX (12 V)

Für den Bedarf an autarker Kühlung führt Dometic zudem 12-Volt-Anlagen wie die CoolAir RTX 2000 – ursprünglich für Lkw-Standklimatisierung entwickelt, aber auch für autarke Reisemobil-Setups interessant.

Truma Aventa: Kühlen und Heizen aus einem Gerät

Der deutsche Hersteller Truma bietet mit der Aventa-Serie Dachklimaanlagen in den Varianten Aventa compact, Aventa compact plus und Aventa comfort an – jeweils auch als optimierte 2. Generation. Die Aventa-Anlagen werden platzsparend auf dem Dach montiert, kühlen kraftvoll und entfeuchten gleichzeitig die Luft.

Die Aventa 2. Generation

Die zweite Gerätegeneration setzt auf einen Inverter-Kompressor, der die Leistung präzise an die Wunschtemperatur anpasst, sowie auf einen verbesserten Nachtmodus für besonders leisen Betrieb. Die Geräte gehören zu den leichtesten ihrer Klasse und werden in Deutschland entwickelt und gefertigt.

Klimaautomatik mit Wärmepumpe

Ein Alleinstellungsmerkmal der Aventa comfort und der 2. Generation ist die integrierte Wärmepumpe: In der Übergangszeit lässt sich die Anlage auch zum Heizen nutzen (ab einer Außentemperatur von rund 4 °C). In Kombination mit dem Truma iNet X System und einer Truma-Heizung entsteht eine echte Klimaautomatik, die vollautomatisch zwischen Heizen und Kühlen wechselt. Bedient wird die Aventa wahlweise per Bluetooth-Fernbedienung, iNet-X-Panel, CP plus oder App.

Vergleichstabelle: Dachklimaanlagen im Überblick

Übersicht typischer Klimaanlagen-Systeme für Camper und Wohnmobile
Modell / Serie	Hersteller	Technologie	Strom	Kühlleistung (ca.)	Besonderheit
OpenAir 12V Full Inverter	Bergstrom	Kompressor	12 V	bis 2.020 W	extraflach (~20 cm), autark
OpenAir PLUS	Bergstrom	Kompressor	12 V	bis 2.020 W	sehr effizient (~10 A), App, R-1234yf
EVER / EVER PLUS	Bergstrom	Verdunster	12 V	—	nur ~3,89 A, Wasseranschluss
FreshJet FJZ4 / FJZ7	Dometic	Kompressor	230 V	1.500–3.500 W	breite Modellpalette, Inverter
FreshLight 2200	Dometic	Kompressor	230 V	2.050 W	integriertes Dachfenster
Aventa compact / comfort	Truma	Kompressor	230 V	ca. 1.700–2.400 W	Wärmepumpe, Klimaautomatik

Angaben sind Richtwerte zur Orientierung. Maßgeblich sind die aktuellen technischen Datenblätter der Hersteller.

Auswahlkriterien: Welche Klimaanlage passt zu meinem Camper?

Bei der Wahl der passenden Anlage sollten Sie vor allem diese Faktoren berücksichtigen:

Fahrzeuglänge und Raumvolumen: Je größer der zu kühlende Innenraum, desto höher muss die Kühlleistung sein. Für Fahrzeuge zwischen 6 und 7,5 Metern ist in der Regel eine Anlage mit 2.000 bis 2.500 Watt Kühlleistung empfehlenswert.
Isolierung: Ein gut gedämmtes Fahrzeug hält die kühle Luft länger und benötigt eine geringere Leistung als ein schlecht isolierter Aufbau.
Stromkonzept: Stehen Sie meist auf Campingplätzen mit Landstrom, ist eine 230-V-Anlage naheliegend. Wer autark frei steht, fährt mit einer 12-V-Anlage plus Lithiumbatterie und Solar besser.
Gewicht und Bauhöhe: Gerade bei Campervans zählt jedes Kilogramm Zuladung und jeder Zentimeter Höhe (Tiefgaragen, Fähren, Garageneinfahrten).
Zusatzfunktionen: Heizfunktion über Wärmepumpe, App-Steuerung, Nachtmodus oder ein integriertes Dachfenster können den Ausschlag geben.

Einbau einer Dachklimaanlage: Worauf es ankommt

Eine Dachklimaanlage wird in der Regel anstelle einer vorhandenen Dachhaube montiert oder es wird ein passender Ausschnitt im Dach geschaffen. Entscheidend für Langlebigkeit und Funktion sind eine fachgerechte Abdichtung, eine statisch saubere Befestigung sowie die korrekte elektrische Anbindung – insbesondere bei 12-Volt-Anlagen mit hohen Strömen, die eine entsprechend dimensionierte Verkabelung und Absicherung benötigen. Eine unsachgemäße Montage kann zu Undichtigkeiten, Vibrationen oder Leistungsverlusten führen. Der Einbau gehört daher in die Hände eines erfahrenen Fachbetriebs.

Klimaanlage für Ihren Camper – fachgerechter Einbau in Hannover

Du möchtest dein Wohnmobil oder deinen Campervan mit einer Dachklimaanlage von Bergstrom, Dometic oder Truma ausstatten? Als Camperausbau-Betrieb beraten wir dich herstellerübergreifend, finden die passende Anlage für dein Fahrzeug und übernehmen den fachgerechten Einbau – sauber, dicht und zuverlässig.

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Häufige Fragen zu Klimaanlagen für Camper und Wohnmobile

Was ist besser: eine Kompressor- oder eine Verdunstungs-Klimaanlage?

Eine Kompressor-Klimaanlage kühlt stärker und entfeuchtet die Luft, benötigt aber mehr Strom. Eine Verdunstungsanlage ist sehr sparsam und ideal für autarkes Stehen, kühlt jedoch sanfter und erhöht die Luftfeuchtigkeit. Für hohe Außentemperaturen und schwüle Regionen ist die Kompressortechnik meist die bessere Wahl.

Kann ich eine Klimaanlage im Camper ohne Landstrom betreiben?

Ja. Dafür gibt es 12-Volt-Klimaanlagen, die direkt über die Aufbaubatterie laufen, etwa von Bergstrom. In Kombination mit einer ausreichend großen Lithiumbatterie und Solarmodulen lässt sich so auch fernab des Campingplatzes kühlen. 230-V-Anlagen lassen sich alternativ über einen leistungsstarken Wechselrichter betreiben.

Wie viel Watt Kühlleistung braucht mein Wohnmobil?

Als Richtwert gilt: Für Fahrzeuge zwischen 6 und 7,5 Metern Länge ist eine Anlage mit 2.000 bis 2.500 Watt Kühlleistung empfehlenswert. Entscheidend sind außerdem die Isolierung des Aufbaus und das tatsächlich zu kühlende Raumvolumen.

Kann eine Wohnmobil-Klimaanlage auch heizen?

Einige Modelle wie die Truma Aventa comfort verfügen über eine integrierte Wärmepumpe und können in der Übergangszeit auch heizen – bei der Truma ab einer Außentemperatur von rund 4 °C. In Verbindung mit einer passenden Heizung entsteht so eine vollautomatische Klimaautomatik.

Wie viel wiegt eine Dachklimaanlage und passt sie auf jedes Dach?

Das Gewicht variiert je nach Modell, moderne Anlagen gehören aber zu den leichtesten ihrer Klasse. Wichtig sind die Dachlast Ihres Fahrzeugs, eine ausreichend ebene Montagefläche und die Bauhöhe der Anlage. Eine fachkundige Prüfung vor dem Kauf vermeidet böse Überraschungen.

Lohnt sich eine Klimaanlage mit integriertem Dachfenster?

Ja, wenn Ihnen Tageslicht wichtig ist. Die Dometic FreshLight 2200 vereint Dachklimaanlage und Dachfenster in einem Gerät und sorgt so dafür, dass trotz Klimatisierung weiterhin Licht ins Fahrzeug fällt.